荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排而不是放作实验室测试， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木铃木已主动提出修复，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并确保车企对相关车型进行更新。弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，就大切诺基来说，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，此次是该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。不过，
RDW在声明中指出，
RDW总监Paul Dietz表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，
根据RDW的测试，
“对于其他14家车企，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。据路透社报道，”RDW表示，询问了所有我们想要知道的问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。我们能够找到问题的实质，Dietz还表示，目前该车型已经停产，000辆Vitara车辆。
相关文章：