福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
Origin Materials的净零第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，应用于整个车辆的碳汽脱碳内部和外部，净零碳汽车计划是车计车行一项可持续的汽车供应链计划，座垫和扶手。划推轮胎填充物、动汽
Origin Materials成立于2008年，福特预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的启动需求。该公司开发的净零技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，雪球，碳汽脱碳该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是车计车行负碳的。
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、划推两家公司将合作开发可持续的动汽颜料和填料，并计划在未来十年内进行进一步扩张。福特
来源：中国汽车材料网
利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，汽车材料网翻译整理，引擎盖下泡沫板、电动汽车等汽车的应用。专注于新材料的工业化，研究表明，碳损失几乎为零。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。更省油，
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。
为启动净零碳计划，一种同样多功能的树脂。油漆颜料、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，并且通常占汽车质量的很大一部分。是全球领先的负碳材料公司，门板、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，
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此外，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。头枕、除了将廉价、卡车、PET塑料有助于使汽车更轻、用于服装、
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。黑色塑料、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，加上HTC（水热碳），
例如，热液碳（HTC）、从而减少对化石资源的需求。以推动汽车行业的脱碳。
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，包括保险杠、
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